Feuille de route
Copperbelt est prévu en cinq phases : le site d’abord, puis la plateforme. Chaque phase doit être utilisable à elle seule et sera testée avant que la suivante ne commence. Seule la phase 1 est en cours — ce site.
Cinq phases
Le calendrier sera confirmé au fil de l’avancement du projet. Seul le site public existe aujourd’hui ; chacune des autres phases est une capacité prévue.
Phase
1
Présente le modèle et le service, et offre aux acheteurs, aux fournisseurs et aux partenaires un premier moyen de prendre contact.
Phase
2
Les acheteurs indiquent ce dont ils ont besoin, où et quand. Les fournisseurs tiennent un profil avec leurs documents et répondent par des offres. L’agent IA 1 structure chaque demande et l’oriente vers les fournisseurs adaptés.
Aucune information personnelle ne sera recueillie tant qu’une politique de confidentialité et des dispositifs de traitement sécurisés ne seront pas en place.
Phase
3
L’agent IA 2 compare les offres et signale ce qui manque. L’équipe d’évaluation décide dans un espace de travail partagé, et chaque décision est consignée avec ses motifs.
L’IA prépare le dossier et explique son raisonnement. Elle n’approuve jamais un accord, un contrat ou un paiement — ce sont des personnes qui le font.
Phase
4
Les commandes approuvées sont affectées et expédiées. Les chauffeurs transmettent les étapes du trajet depuis leur téléphone — même sans réseau, avec synchronisation ultérieure — et la preuve de livraison clôt la commande.
Phase
5
À mesure que les volumes augmentent : une application mobile native, un GPS continu, la télématique des véhicules et des liaisons avec les systèmes des partenaires.
Chaque phase est conçue pour être utilisable à elle seule. Et chaque commande achevée enrichit le dossier : la vérification suivante n’en est que plus rapide.
Passer d’une phase à l’autre
01
Chaque phase est construite et testée sur un périmètre limité et réel avant que la suivante ne commence.
02
Les exigences en matière de confidentialité, de consentement, de protection des données et de signature électronique sont traitées avec l’appui de conseils professionnels avant toute collecte de données.
03
L’automatisation prend en charge le travail courant. Chaque décision revient à une personne désignée.
04
Banques, services de paiement, cartographie ou messagerie ne sont ajoutés que là où une phase en a réellement besoin — chacun faisant l’objet d’une décision distincte et approuvée.
Encore à trancher
Certains des choix les plus importants n’ont volontairement pas encore été faits. Ils seront arrêtés avec des partenaires — et avec l’appui de conseils juridiques professionnels sur la protection des données, le Code du numérique de la RDC et les règles de signature électronique — avant que la plateforme ne traite de véritables transactions.
01Circuit de paiement
Les acheteurs paieront-ils directement les fournisseurs ? Copperbelt ne manierait des fonds qu’après avis juridique, réglementaire et bancaire.
02Modèle de rémunération
Qui rémunère Copperbelt, sur quelle base, et quelle preuve consignée rend la commission exigible.
03Pouvoir d’évaluation
Quels contrôles sont obligatoires, et qui peut approuver, suspendre, faire remonter ou refuser.
04Visibilité des fournisseurs
Qui voit chaque demande, et qui choisit l’offre retenue.
05Modèle de chauffeurs
Salariés, sous-traitants, transporteurs partenaires ou un mélange — et qui prend en charge véhicules et assurance.
06Premier corridor et périmètre
Quel itinéraire, quelles marchandises, quelles tailles de transaction, quelles langues et quelles devises en premier.
L’invitation
VérifierRapprocherAcheminerProuver
Nous préparons les prochaines phases de Copperbelt, ainsi qu’un cadre plus structuré pour permettre aux entreprises et aux partenaires intéressés de s’engager.
Portail de candidature
Bientôt disponible. Ce site n’accepte pas encore de candidatures ni de documents.
Devenir partenaire
Un corridor pilote, un partenariat ou une contribution d’expertise vous intéressent ?
Comment participer